「グラストラッカーカスタム術」ではスズキグラストラッカーのカスタマイズのためのパーツを紹介。スズキグラストラッカーというのはスズキのバイクの名前です。ワイドなタイヤを装備してスペシャルモデルのスズキグラストラッカービッグボーイもある。
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 グラストラッカー￥312,900円 グラストラッカーは初代は2000年4月24日に発売。 セル・キックのどちらで始動可能な空冷4サイクル単気筒・4バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psエンジンを搭載している。 エンジンはGN250E、マローダー250、ボルティ(絶版)などと共通です。 シート高745mmと足付きも良く、123kg(現在では120kg)と比較的軽い車重。 PR 
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 スズキ グラストラッカー黒 '06モデル 新車 大阪・堺より ￥302,557円 グラストラッカーは初代は2000年4月24日に発売。 セル・キックのどちらで始動可能な空冷4サイクル単気筒・4バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psエンジンを搭載している。 エンジンはGN250E、マローダー250、ボルティ(絶版)などと共通です。 シート高745mmと足付きも良く、123kg(現在では120kg)と比較的軽い車重。
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 スズキ グラストラッカー 白 '06モデル 新車 大阪・堺より￥302,557円 グラストラッカーは初代は2000年4月24日に発売。 セル・キックのどちらで始動可能な空冷4サイクル単気筒・4バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psエンジンを搭載している。 エンジンはGN250E、マローダー250、ボルティ(絶版)などと共通です。 シート高745mmと足付きも良く、123kg(現在では120kg)と比較的軽い車重。
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グラストラッカー ￥312,900円 グラストラッカーは初代は2000年4月24日に発売。 セル・キックのどちらで始動可能な空冷4サイクル単気筒・4バルブ・SOHC・249cc・最高出力20psエンジンを搭載している。 エンジンはGN250E、マローダー250、ボルティ(絶版)などと共通です。 シート高745mmと足付きも良く、123kg(現在では120kg)と比較的軽い車重。
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